厦门高崎机场将搬迁？！以后在厦门坐飞机只能……
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各位父老乡亲们
您们的2016年仅剩——10天
在2017年到来前
厦门规划委连发5份规划图
将厦门5区未来4年大方向规划一网打尽！
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据说又有一批城中村包租婆要发财了
因！为！
高崎机场要搬家了！
批量制造本地土豪！
12月16日，厦门市规划委公布了厦门五区空间发展战略规划。在《湖里区全域空间规划一张蓝图》的批前公示中指出，建议在高崎机场搬迁后，利用机场T4航站楼改造成为会议、展览、演艺等功能于一体的会展演艺中心。
且在实施策略中也提到：因应港机搬迁、提前谋划布局，文中是这么说的：未来港口和机场搬迁岛外，提出控制自贸区用地的开发节奏，远景可考虑嵌入科创园区和通用航空功能。
厦门高崎机场将搬迁？！以后在厦门坐飞机只能……" title="厦门高崎机场将搬迁？！以后在厦门坐飞机只能……"/>从这份公告可以看出
高崎机场未来的命运
很可能就是——搬迁
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众所周知
厦门岛内人口众多，密度大
岛内承载力有限
一旦高崎机场整体外迁
厦门岛内将迎来全新发展空间
据粗估
高崎机场极其附属设施约10平方公里
整体搬迁后
这里将成为厦门岛内最后的处女地
机场搬迁后
厦门岛北部许多地方可以解除限高
殿前、高崎一带的城中村改造估计指日可待
其释放的土地资源利益将高达千亿级规模
许多村民将变成拆二代
△高崎机场周边城中村
此前民间曾传说高崎机场搬迁后
该地块将变身民航博物馆、海西文化城市广场、
海西文化艺术城等规划构想
虽然目前还停留在预想阶段
但一切可期
●1981年国务院批准厦门市将高崎机场扩建为国际机场的报告。
●1982年1月10日高崎机场破土动工。
●1983年7月实现试航。
●1983年10月22日正式通航。
●2005年厦门高崎国际机场2005年旅客吞吐量628.57万人次。
●2014年厦门机场保障飞机安全起降17.43万架次，完成旅客吞吐量2086.38万人次，完成货邮吞吐量30.64万吨。首次突破年旅客吞吐量2000万人次大关。
●2014年12月28日厦门高崎国际机场新建T4候机楼正式启用。新T4候机楼启用后，与原有T3候机楼双楼运行，厦门高崎国际机场年旅客吞吐能力由原来的1500万人次上升至2700万人次。
即将迎来的新家——翔安机场
●定位东南沿海地区重要的门户枢纽机场和国际货运口岸机场。
●地理位于厦门市翔安区大嶝岛（东南），北与泉州南安市相望，南与金门岛一衣带水，西与厦门本岛远眺，东与角屿岛相近。场址距厦门本岛市中心直线距离约25km，距泉州约44km，距漳州约72km，距金门约15km。
●规划机场部分规划面积约17.5平方公里，全部建成后将有4条3600到4000米跑道，可同时供A380空客在内的177架客机和28架货机停放，航站楼面积将达55万多平方米。到2025年，旅客吞吐量可达4500万人次、远期6000万人次。
新机场“颜值”高屋顶飘逸如大厝
主体工程预计2020年基本完成
如果高崎机场搬迁了
您需出行打飞的只能移驾翔安机场
那么远！怎么去呢？
届时你可以选择如下方式：
一地铁出行
根据目前厦门轨道交通线路规划图显示，地铁3号线、4号线均无缝对接翔安机场，预计于2020年12月试运行！这与翔安机场的启用时间基本吻合。二快速通道出行
翔安机场快速路正在建设中，总长14.2公里，从沈海高速公路直接“插”入大嶝岛，连通未来的厦门新机场。
此外，总投资106亿元的厦门第二东通道则计划在2018年开工建设，2022年建成投用。
届时，不光是厦门人
或许漳州、泉州等周边城市
乃至龙岩、莆田的朋友
往来厦门新机场将更加方便快捷
让我们一起好好珍惜
那些在高崎机场打飞的的日子吧
未来的厦门四通八达
地铁、新机场、城际高铁…样样具备
这样的它你还舍得离开吗？
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